車輛激烈碰撞后的7個(gè)0.1秒，這才是真正的秒殺！
有研究表明:
安全帶加安全氣囊的有效保護(hù)率為65％，僅使用安全帶，有效保護(hù)率為45％至50％，而僅使用安全氣囊，有效保護(hù)率只有23％。現(xiàn)實(shí)生活中，有許多人開車、乘車嫌麻煩，不系安全帶，一旦發(fā)生碰撞，這是十分危險(xiǎn)的事情。不系安全帶，車輛發(fā)生激烈碰撞后的7個(gè)0.1秒后就是死亡。
第一個(gè)0.1秒：
據(jù)交通安全測(cè)試，車輛發(fā)生激烈碰撞后的第一個(gè)0．1秒，汽車前保險(xiǎn)杠和“前臉”會(huì)被撞毀。
第二個(gè)0.1秒：
雖然汽車大架已經(jīng)停下來(lái)，但汽車的其他部件仍然在以每小時(shí)88公里的速度前行，這時(shí)司機(jī)出于本能伸直雙腿支撐，雙腿會(huì)在膝關(guān)節(jié)處斷裂。
第三個(gè)0.1秒：
方向盤開始破碎，且方向盤軸已接觸到駕駛員的胸腔。
第四個(gè)0.1秒：
汽車前輪損毀，車體開始肢解。
第五個(gè)0.1秒：
司機(jī)的軀體被方向盤軸刺穿，肺部開始出血。
第六個(gè)0.1秒：
沖擊來(lái)得更加劇烈，汽車大架擠壓成原來(lái)的一半大小，駕駛員的頭撞上了擋風(fēng)玻璃。
第七個(gè)0.1秒：
方向盤軸、車門斷裂后擠壓著司機(jī)，但這已經(jīng)不會(huì)再對(duì)司機(jī)造成任何痛苦——因?yàn)樗緳C(jī)已經(jīng)死亡。
在人們不注意安全發(fā)生的“安全隱患”中，車禍總是占大多數(shù)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，每年因車禍死亡的大概有十萬(wàn)人。十萬(wàn)人，多么恐怖的數(shù)字??！現(xiàn)實(shí)生活中，很多人認(rèn)為天太熱不系安全帶有什么問(wèn)題呀？開車接個(gè)電話有什么呀？喝了點(diǎn)酒開車有什么呀？超速行駛有什么呀？看起來(lái)是沒(méi)什么，但這些奪去了多少鮮活的生命，破壞了多少幸福的家庭。
一部車,它的剎車系統(tǒng)極為重要,好剎車選擇好品牌.意大利Brembo公司獨(dú)有的先進(jìn)技術(shù)，以生產(chǎn)高性能的制動(dòng)系統(tǒng)而享譽(yù)全球，并為世上著名高級(jí)汽車生產(chǎn)商所采用。
自80年代起，Brembo的創(chuàng)新鋁合金制動(dòng)卡盤（Calipers-俗稱“鮑魚”）已為保時(shí)捷、奧迪、奔馳、寶馬、日產(chǎn)等品牌采用。
BREMBO出品的制動(dòng)系統(tǒng)有一個(gè)很大的特點(diǎn)，就是較為漸進(jìn)的制動(dòng)反應(yīng)，不會(huì)像其他品牌的特性，對(duì)懸掛要求過(guò)分強(qiáng)硬，即使一些稍微改裝過(guò)套裝避震系統(tǒng)的車型也不會(huì)在制動(dòng)時(shí)出現(xiàn)太大點(diǎn)頭狀況。當(dāng)然前提是要選擇好適合自己車輛的型號(hào)，例如馬力不超過(guò)200匹的車輛，選擇“F40”小型四活塞卡鉗，再搭配上相應(yīng)的制動(dòng)碟便可以了；馬力不超過(guò)400匹的中大型跑車或者改裝車，“F50”大型四活塞卡鉗就基本可以滿足大部分車主的要求；對(duì)于那些動(dòng)則五、六百匹的重度改裝車型或者車身較重的SUV之類，6活塞制動(dòng)肯定是不二之選；最后是怪獸機(jī)機(jī)器，例如那些800匹的SUPRA，1000匹的GT-R，沒(méi)有八個(gè)活塞的制動(dòng)卡鉗也難按捺得住。
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進(jìn)入官網(wǎng):http://www.brembo-china.com/
電話:4008-599-589 020-29818290
