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正規(guī)原車碟PK高性能剎車碟,誰(shuí)勝誰(shuí)負(fù)一目了然!

來源: 時(shí)間:2018-03-01 17:58:13 瀏覽次數(shù):

剎車碟,又叫剎車盤,是汽車碟式剎車的一個(gè)重要組成部件。汽車質(zhì)量越重,動(dòng)力越強(qiáng),對(duì)剎車系統(tǒng)的要求就越高。碟剎的工作原理就是通過剎車碟和剎車片的摩擦產(chǎn)生制動(dòng)力。所以剎車碟的質(zhì)量和性能對(duì)剎車系統(tǒng)影響很深。

在我們這些玩改裝的人眼里,剎車碟一般會(huì)分為原車剎車碟和高性能剎車碟。兩者的差別是非常大的,如果能改高性能,就絕不用原車的。

一般的原車碟大多數(shù)是那種沒有任何花紋,摩擦面積也只有小小一圈的,而且還是實(shí)心的剎車碟。這種剎車碟非常常見,例如英菲尼迪Q50、奧迪A4都是這種剎車碟。

當(dāng)然,不同等級(jí)的汽車的原車碟也是有差別的。高端跑車是采用碳纖剎車碟的,例如法拉利458。這種碳纖的剎車碟成本高,但是耐高溫,耐摩擦,剎車性能非常好。也是最近幾年才在幾種上百萬(wàn)的豪華跑車配備。其實(shí)這種原車碟已經(jīng)是和高性能剎車碟沒有太大區(qū)別了。所以這種原車剎車碟并不在我的討論范圍內(nèi)。

高性能剎車碟也有碳纖剎車碟,售價(jià)非常高,但是效果同樣好。一般是不會(huì)使用這種改裝碟的,只有在國(guó)外專業(yè)超級(jí)賽車使用,用到民用車上面,即使是有比賽需求的車輛,也是很少見的。

高性能剎車碟一般都是內(nèi)置散熱槽的,散熱效果比原車碟好很多。DICASE高性能剎車碟的內(nèi)置散熱槽采用渦輪葉片式設(shè)計(jì),在運(yùn)行時(shí)會(huì)產(chǎn)生空氣旋渦,加快剎車碟散熱。

高性能剎車碟的盤面一般都帶有花紋。美觀的同時(shí)還提高了剎車碟的剎車性能。DICASE高性能剎車片有5個(gè)花紋樣式可選。通過在盤面合理分布小孔或線條,達(dá)到減輕重量,提高散熱,增強(qiáng)摩擦,便于粉塵清理的效果。

高性能剎車碟的耐高溫性更好,經(jīng)過熱處理等技術(shù)加工,采用耐高溫材料制成。DICASE高性能剎車碟經(jīng)過熱處理加工,而且每一對(duì)剎車碟都是經(jīng)過高精度CNC機(jī)床加工,最高可承受950℃的高溫。

DICASE高性能剎車碟采用高碳鋼制成,還加入了特殊比例的其他金屬,在耐高溫性和耐磨性上有很出色的表現(xiàn)。

看到這里,相信大家也能夠直接判斷到底高性能剎車碟和原車碟誰(shuí)更優(yōu)秀了。

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