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英國(guó)AP5200剎車(chē)全套AP套裝-大四活塞高亮紅款

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英國(guó)AP5200剎車(chē)全套AP套裝-大四活塞街道版高亮紅款 包括:AP剎車(chē)卡鉗、剎車(chē)碟、剎車(chē)鋼喉、剎車(chē)皮、橋碼。
產(chǎn)品描述:

英國(guó)原裝進(jìn)口正品AP racing剎車(chē)套件

 

 
   一直以來(lái),AP剎車(chē)系統(tǒng)都以其高品質(zhì)、高效能而受到全世界改裝愛(ài)好者
 
的追捧。甚至世爵、阿斯頓馬丁這樣的超級(jí)跑車(chē)都已經(jīng)將AP剎車(chē)系統(tǒng)列為其
 
標(biāo)準(zhǔn)配置。
  套件版本:英國(guó)AP5200剎車(chē)全套AP套裝-大四活塞高亮紅款

原產(chǎn)地:英國(guó)原裝進(jìn)口

 

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 剎車(chē)卡鉗:鉗身采用高強(qiáng)度鋁合金材質(zhì),輕量化設(shè)計(jì),并且表面經(jīng)過(guò)氧化和噴漆處理?;钊?/strong>

 

用對(duì)向布置,并且通常在同一側(cè)采用大小活塞搭配,使剎車(chē)皮在動(dòng)態(tài)下受到的力更加均衡。


剎車(chē)碟盤(pán)采用發(fā)散型大通風(fēng)槽設(shè)計(jì),以增強(qiáng)散熱效果:并采用輕量化設(shè)計(jì),以減少

 

轉(zhuǎn)動(dòng)慣性。AP剎車(chē)碟大部分是分旋轉(zhuǎn)方向的,是由通風(fēng)槽的設(shè)計(jì)來(lái)決定,在正常的旋

 

轉(zhuǎn)情況下,氣流被帶動(dòng)著由碟的中心往外擴(kuò)散。


合頭橋碼采用航空鋁合金材質(zhì),工程繪圖,數(shù)控車(chē)銑床加工,再經(jīng)過(guò)表面硬化處

 

理。


剎車(chē)皮經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期測(cè)試,選擇英國(guó)DON剎車(chē)皮作為AP剎車(chē)套裝的、配套剎車(chē)皮。其

 

最佳工作溫度為0-400,摩擦系數(shù)適中,完全合適街道使用。同時(shí)也提供更高性能的

 

Ferodo 剎車(chē)皮給車(chē)主選擇。0-800度的最佳工作溫度,以及更高的摩擦系數(shù)。


 
 

                                      

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賽驅(qū)汽車(chē)改裝部是一家經(jīng)營(yíng)AP剎車(chē)套件,brembo剎車(chē)套件的汽車(chē)剎車(chē)系統(tǒng)改裝公司     

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