GTR，fire in the hole！GTR是很多車(chē)主心中的戰(zhàn)神，甚至信仰的存在。今年的日本東京車(chē)展，日本的知名KUHL RACING改裝廠(chǎng)帶來(lái)了一輛狂熱的GTR改裝車(chē)！

日本KUHL RACING改裝廠(chǎng)一向以出色的鈑金和噴漆工藝著稱(chēng)，從前年開(kāi)始在東京改裝展展出的雕刻工藝改裝車(chē)連續(xù)3年拿到了優(yōu)秀作品獎(jiǎng)。

在GTR改裝方面，KUHL RACING改裝廠(chǎng)也是典范的存在。之前推出的浮雕版GTR改裝車(chē)簡(jiǎn)直是驚艷全場(chǎng)。今年的東京車(chē)展的這輛改裝GTR有會(huì)不會(huì)帶來(lái)更大的驚喜？揚(yáng)長(zhǎng)避短是常理，全車(chē)彩繪也是這輛GT-R的外觀(guān)亮點(diǎn)。車(chē)身利用輪廓線(xiàn)條，及勾勒出極強(qiáng)的速度感線(xiàn)條作為裝飾。這次的GTR改裝在外觀(guān)方面的動(dòng)作很大。整車(chē)更換了KUHL RACING推出的全新套件，其中包括前杠、側(cè)裙、后杠，及GT尾翼。

雖然有許多套件，但是卻沒(méi)有寬體套件，在眾多寬體改裝車(chē)中非常特立獨(dú)行！車(chē)輛使用了日本VERZ-WHEELS品牌21英寸輪圈，搭配日本FALKEN(飛勁)輪胎。而且剎車(chē)系統(tǒng)升級(jí)為Brembo的GT-S系列卡鉗，沒(méi)有搭配Brembo常規(guī)的打孔盤(pán)，反而選擇了劃線(xiàn)盤(pán)。

為了配合車(chē)輛造型，廠(chǎng)商還為此車(chē)安裝了AIR FORCE空氣懸架。使用KUHL SLASH品牌雙邊共四出帶可變閥門(mén)排氣尾段。改裝當(dāng)然還少不了動(dòng)力部分的改裝，原廠(chǎng)3.8L發(fā)動(dòng)機(jī)被擴(kuò)缸至4.3L排量，更換HKS GT1000渦輪，還有更大的中冷器和水箱，以及雙離合變速箱冷卻器。改裝后車(chē)輛最大功率達(dá)到了1000馬力，峰值扭矩為1166?！っ?。

重要的是這輛GT-R獲得了日本公共道路上路行駛許可，所有改裝項(xiàng)均到達(dá)合法認(rèn)證的標(biāo)準(zhǔn)。其實(shí)，很多東西宜疏不宜堵，國(guó)家老是把所有東西都限制了有意思嗎？不就搞個(gè)車(chē)嗎？只要出臺(tái)相關(guān)合法改裝標(biāo)準(zhǔn)，不就好了。這樣還可以有助于打擊假冒改裝件。廣州賽驅(qū)專(zhuān)業(yè)剎車(chē)改裝，專(zhuān)業(yè)改裝十年！我們只做正品改裝件，什么假冒、副廠(chǎng)的不要來(lái)找！改裝的目的不僅是為了裝X，為了速度，更加是為了安全！本末倒置，受害的只有自己！